Preadjudican la Hidrovía a una empresa belga
El Gobierno dio por concluida la auditoría de la Hidrovía y avanza con el proceso licitatorio.
El dictamen habilitó una instancia de siete días corridos para que puedan presentarse impugnaciones formales al documento oficial. Una vez superado el plazo, la adjudicación permitirá el inicio de las obras proyectadas para la vía por donde circula el 80% del comercio exterior argentino, con una reducción estimada de casi el 15% en los costos logísticos y una actualización total de la tecnología para la navegación.
La preadjudicación del contrato de concesión para la privatización requirió una revisión exhaustiva de cada etapa del proceso licitatorio, en el cual se verificó “el cumplimiento al pie de la letra de la documentación licitatoria, la normativa argentina, así como las recomendaciones de las mejores prácticas internacionales de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)”, según se indicó oficialmente.
En la fase técnica de la evaluación, la propuesta presentada por Jan De Nul obtuvo 66,20 puntos, superando a Deme que alcanzó 42,14 puntos. La etapa económica, que definía 120 puntos, arrojó una paridad entre ambas firmas, ya que ofrecieron el menor precio posible, priorizando la eficiencia tarifaria y el beneficio para los usuarios finales de la vía navegable.
INVERSIONES Y SERVICIO
La empresa adjudicataria deberá asumir la modernización, ampliación, dragado y señalización de la vía durante 25 años, sin respaldo estatal para los riesgos comerciales. El contrato contempla una ganancia mínima del 6% sobre los peajes efectivamente cobrados y un esquema de monitoreo permanente de las inversiones y el servicio.
Pese a una paridad económica, la diferencia entre las dos compañías belgas se determinó por la evaluación técnica realizada en una etapa previa. Jan De Nul acumuló más de 24 puntos de ventaja sobre Deme en esa instancia, sobre un total de 80 posibles, lo que la posicionó como la oferente con mayores chances de quedarse con la concesión. El dictamen de preadjudicación indica que la firma de origen belga declaró ingresos anuales promedio de 626,4 millones de dólares, cifra que supera en 10,31% los 567,8 millones de dólares estimados en el modelo de referencia con tarifas de US$ 3,80, US$ 4,65 y US$ 5,78.
Los ingresos totales al finalizar la concesión alcanzarían los 15.660 millones de dólares, lo que también representa un aumento del 10,31% frente a los 14.196 millones calculados originalmente.
